ご覧いただきありがとうございます。とても、希少な国内GT550 最終型 B5 走行9000kmのエンジンを、
バラしました。チェックした所、セルスタータークラッチギヤーの、ダメージもなく健全な刃こぼれも無く、健全な当時メーカーのリコール対象箇所でした。B5になって、セルスタータークラッチギヤーが改良され、
ハウジング諸共、形状変更されています。画像をご確認ください。部品は全て欠品無く、フルキットになりますので、
初期型から全ての型式に変更可能です。御安心下さい。皆様の550は、ガシャガシャ言ったり、セル滑りしていませんか？
きっと、部品がなくて、セル付きの550を、いつもキックでエンジンを掛け、淋しい思いをし、諦めていませんか？
セルが使えたらなぁ……と、思っている方に吉報です。私も今まで国内B5のエンジンを20基以上バラシ出品して来ました
このフルキットがあれば大丈夫です。改良型ハウジングだけあっても改善しませんし、相手側の肝心な改良型
セルスターターギヤーがセットでないと意味がありません。セカイモンで探しても
アメリカにはB4までしか輸出されていないので、
いくら探しても、この改良型の、セルスターターキットの部品は見つかりません。
せっかくセル付きのバイクなのに、セルが壊れているのは残念です。口ではキックがあるから大丈夫と
自分に言い聞かせても…気持ちの中では、セルが使えたらなぁ……と思う気持ちは誰もが拭いきれないのが現実かもしれません。
この際に、愛車をビシッと引き締めては如何でしょうか？最後の1セットです。後の祭りや、後悔しない様、
売り切り致しますので、画像を見て全てを納得出来る方のみ入札してください。
最後の1つになります。よろしくお願いします。（2023年 10月 12日 4時 00分 追加）ヤフオク規約に基づき、入札単位は守ってください。酷い方は入札を取り消し致します、